Cómo citar
Resumen
Este artículo estudia la implementación del tranvía en Bogotá entre los años 1884-1930. El autor muestra como la tecnología influencio el sistema de transporte que inicialmente utilizaba fuerza animal pero cambió a energía eléctrica en 1910. A través de los datos recolectados, Esquivel demuestra, precisamente, cómo el tranvía se expandió en Bogotá y por qué, a pesar de ser una empresa rentable, sería reemplazado por un sistema de buses como medio principal de transporte en la ciudad.La revista Memoria y Sociedad se encuentra registrada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento 4.0 Internacional. Por lo tanto, esta obra se puede reproducir, distribuir y comunicar públicamente en formato digital, siempre que se reconozca el nombre de los autores y a la Pontificia Universidad Javeriana. Se permite citar, adaptar, transformar, autoarchivar, republicar y crear a partir del material, para cualquier finalidad (incluso comercial), siempre que se reconozca adecuadamente la autoría, se proporcione un enlace a la obra original y se indique si se han realizado cambios. La Pontificia Universidad Javeriana no retiene los derechos sobre las obras publicadas y los contenidos son responsabilidad exclusiva de los autores, quienes conservan sus derechos morales, intelectuales, de privacidad y publicidad.
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