Published Dec 28, 2000



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José David Muñoz-Gutierrez, Esp

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Abstract

In order to meet the new demand of cargo generated, the carrier sector has propitiated overweight in the cargo vehicles. It has had negative consequences for the main land roads of the country. This article presents the outcomes of a research designed to evaluate a range of cargo in the national roads. In order to estimate the damage factors according to the type of vehicle for each one of the analyzed roads in the period 1998-2000 the methodology of the ASSHTO- simplified method was used. In the analysis of the range of cargo in each one of the roads studied operations to measure the inflation pressure of the heavy commercial vehicles as well as to evaluate the stress state of three typical structures for each road, in order to apply the proposed methodology by Inserrato, Faraggi and Gaete [1987] in the calculation of Equivalence Factors of Cargo by Axle(FECESpanish Acronyrn for Factores de Equivalencia de Carga por Eje) were implemented. The outcomes are compared with the values which are now applied in the country and some recommendations are proposed as a consequence of this comparison.

Keywords
References
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How to Cite
Muñoz-Gutierrez, J. D. (2000). Evaluación de factores daño en vías nacionales aplicando el método simplificado de la AASHTO. Ingenieria Y Universidad, 4(1), 28–35. Retrieved from https://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/34051
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